“雙11”的腳步越來越近，啟動大規模包機服務、加速全球倉儲布局、建設國際物流網絡……中國快遞業正在將“中國速度”復制到海外，服務全球消費者。
中國快遞業加速全球布局（圖片來源：互聯網）
足不出戶，買賣全球，近年來跨境電商成為很多人購物選項。伴隨跨境電商高速增長，跨境快遞物流需求大增。雖然在時效和性價比方面，中國快遞業已經做到了世界領先水平，但跨境電商件仍以美國聯邦快遞、聯合包裹和德國DHL等為主。
不過，這種局面將發生改變。近期，阿里旗下菜鳥網絡宣布，已經與阿聯酋航空等多家航空公司簽署包機協議，“雙11”期間將有10多架班機從中國起飛，滿載貨物飛往歐洲。
除了包機，菜鳥設在法國、西班牙、俄羅斯等地的海外倉也根據大數據預測幫助商家提前備貨。歐洲消費者下單后，商品將從就近的海外倉直接發出，最快1天就能收貨。
進口物流今年“雙11”也會提速。目前，不少國際品牌已陸續將爆款商品送到中國保稅區的保稅倉里，消費者下單后可以直接清關發貨，江浙滬地區最快當天就能收貨，其他地區最快次日可以收貨。通過菜鳥在大阪、首爾、洛杉磯等地增設的10大全球訂單履約中心，消費者可以實時查看訂單攬貨、入庫出庫、轉關清關等國際物流信息，購買時更放心。
對于國際快遞物流市場，主要快遞公司在快馬加鞭進行布局。今年9月底，順豐控股公告稱，與美國聯合包裹成立合資公司的事項已獲監管審批。合資公司將推出經濟型國際快遞產品，從中國至美國轉運時效約在7個工作日之內。
“中國快遞企業要跟著‘一帶一路’走出去、跟著跨境電商走出去。”在近期上海工商聯國際物流商會成立儀式上，圓通速遞董事長喻渭蛟說。
