可以想象服裝行業的利潤比汽車行業還高嗎?在即墨做了20多年服裝生意的趙先生連說“不可能”。然而產業專家卻說，服飾企業的利潤就是可以比汽車還高，意大利的米蘭就是榜樣。米蘭通過向時尚創意產業發展，成為了全球最著名 、價值產出最高的服裝時尚中心。韓國曾成功復制了米蘭的發展模式，如今這樣的模式來到了青島。

　　服裝企業難走老路

　　以加工貿易為主的中小服裝企業究竟有多難?日前，一名服裝企業老板在博客上發了一首名為《批發外貿難做!!!》的打油詩：出攤披星戴月，不知太陽起落。賣貨喉嚨說破 ，全看顧客臉色。欠賬退貨換貨 ，管咱是死是活，沒有假期周末，一年到頭勞作 ;進貨東奔西跑，車費花了不少。爆款實在難找，每時每刻煩躁!

　　這首打油詩可謂道出了相當一部分服裝企業的心聲。一家服裝企業的老板趙先生說：“我現在很糾結，不知道該不該繼續做服裝。做吧，沒錢賺;不做吧，又舍不得。”

　　“加工貿易賺的只是工人的加工費用，利潤肯定是非常低的!”清華大學博士后牛永革說，“所以這條老路不好走，而且會越來越不好走。因為訂單永遠都在尋找成本更低的地方。我國服裝企業這幾年遇到問題的，主要原因就是隨著我國沿海地區用工等成本的增加，很多訂單已經開始向越南等勞動力成本更低的地方轉移了。”

　　米蘭模式讓人看到希望

　　“作為發達國家之一的意大利，支柱產業并不是所謂的高新科技產業，而是傳統得不能再傳統的服裝、鞋帽、家紡、箱包、家具。著名的時尚之都米蘭只是一個人口不足200萬的中等城市，可是它的經濟實力能夠躋身全球前20位。這很值得我們深思。”著名產業營銷專家、中國營銷聯盟副主席、博士生導師李蔚教授深有感觸地說：“一件一線品牌的衣服，賣價可以是好幾萬元甚至十幾萬元，跟一輛汽車的價錢一樣。難道衣服的成本比汽車的成本還高?這恰恰說明，服裝這樣的傳統產業，只要走對了路子，利潤絕不會比高新科技產業低。”

　　米蘭曾經只是巴黎時裝的生產基地，與青島服裝產業的現狀類似。可是米蘭通過向時尚創意產業發展的戰略，成功地擺脫了貿易加工的產業形態，甚至超越了巴黎，成為全球最為著名的服裝行業研產、品牌、總部基地。

　　1999年，為了拯救韓國紡織服裝傳統基地首爾的大邱和慶北地區，韓國政府投入6.8億韓元、分三個階段，開始實施“米蘭事業計劃”，其核心就是從國家戰略的高度將紡織服裝行業定位為尖端、高附加值型的新型產業。僅僅十來年時間，“韓流”就席卷全球，成為了世界時尚新名詞。

　　青島服裝產業迎來發展曙光

　　“韓國成功實施"米蘭事業計劃"證明了米蘭模式的價值和意義。”李蔚教授說，“青島的紡織服裝基礎并不比韓國大邱、慶北地區差，而且還有后發的優勢，可以少走彎路，趕上并超越這兩個地方是完全可能的。要實現這個夢想，只有一條路走拋棄加工貿易的老路子，轉型升級為時尚創意產業。”李蔚教授回憶起他跟意大利文化部官員的一次討論：“達芬奇創做的"蒙娜麗莎"，20多年前的保額就已經超過1億美金了，可是在批發市場看到翻印畫，不過就幾十塊甚至幾塊錢人民幣。意大利的文化官員說，這就是創意和加工的區別。”這讓李蔚教授思考了很久。

　　青島科技大學城市可持續發展研究中心主任、博士生導師雷仲敏教授認為：“青島服裝產業的升級是個系統工程，需要具有理論體系和實踐經驗的專業人士來運作。”方正博士十分看好中一集團打造的青島國際服裝產業城，他對“產業運營商”的思路非常贊賞。

　　方正博士說：“青島國際服裝產業城本身就是一個時尚的、創意的作品，是服裝企業研發、品牌建設準備的基地。中一集團已經考慮到在全國范圍內進行資源的配置，在四川彭州已經有了"西部家紡城"這一成功案例，而已經在布局廣州的服裝產業基地。青島廣州成都這樣的三角拉動，在服裝產業里面是第一家，可能產生的能量是十分巨大的。所以我覺得，青島服裝產業要改變現狀轉型升級，現在已經出現曙光了 ，青島國際服裝產業城就是很好的一個載體。”