加快完善現代市場體系。加快形成企業自主經營、公平競爭，消費者自由選擇、自主消費，商品和要素自由流動、平等交換的現代市場體系……
——摘自《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》
已經閉幕的十八屆三中全會為經濟改革和市場的地位和作用重新定調，商業零售領域正在迎來新機遇。
面對大眾消費的民生經濟和傳統百貨企業，如何在網購高速發展環境下進行模式創新，成為今明兩年商業領域的關鍵詞。
新格局下，百貨店商會怎么變革？
店商拿什么留住會員？
尚粉@放羊的星星提問：淘寶和天貓都有實用的會員服務，現在很多賣場的服務很虛，店商怎樣留住會員？
仁和春天：店商帶給顧客愉悅的購物體驗，是電商不能替代的
“對于傳統百貨來說，帶給顧客愉悅的購物體驗是電商不能替代的。”仁和春天百貨市場推廣部總監翟雪介紹，仁和已由單一的高端百貨發展成為業態豐富、品類齊全的購物中心，注重顧客的消費體驗。在特色服務上，2003年成立的客戶服務部，是仁和的一大特色。目前有100余個受過專業培訓的客戶服務經理，為會員提供一對一尊享服務，會員除了常規地享受折扣，泊車，解決購物中遇到的問題外，仁和還建立了聯盟商戶體系，將全成都乃至四川所有的高端酒店、餐飲、娛樂商戶囊括其中，會員只需打一個電話給客服經理，自己或家人、朋友在聯盟商戶體系內進行的消費，都將享受到超低的折扣。
尚粉@Bigman提問：我希望賣場能更加人性化，買完東西后可直接聯系商場物流部，幫我送回家。
仁恒置地：2014年繞城高速以內免費送
目前免費提供三環路以內送貨上門服務，“2014年，商場將擴大送貨范圍，向客戶提供繞城高速以內的送貨服務。”仁恒置地工作人員在面對店商改革時談道，“文化藝術和時尚潮流活動是建設商場品牌的有效手段，明年我們會引入更多體驗式的文化活動助力推動西部文化產業的發展。”
店商最打動顧客的，除了用折扣，還有什么？
店商，如何縮小線上線下商品價格差距？
尚粉@悅大妞提問：不知道賣場有沒有可能和淘寶聯合，同時在線上線下做活動，價格差距又很小呢？
海寧皮革城：開啟網上購物模式補貼油費過路費
針對網淘的送貨上門和超低折扣等優勢，成都海寧皮革城現已開啟網上購物模式，而且保證線上線下均有活動進行，以滿足不同消費者的需求。當尚粉提出“是否會搶占二級市場份額”時，海寧表示，搶占二級城市消費主流人群一直是成都海寧皮革城堅持的目標，為此，他們已開通了二級城市的購物直通車、免費大巴，以及階段性地推出惠民活動，比如補貼油費、報過路費等，力爭通過有優勢的價格、人性化的服務贏得消費者青睞。
尚粉@飯圈圈提問：商家是怎么看消費者的心理？
美美力誠：用活動吸引人氣用微信互動了解大眾需求
我們從未放棄過商業改革之路，相反，我們一直在探索和前進。比如，我們將會在年底舉辦周年慶、圣誕以及極具誘惑力的跨年活動。同時，為了滿足不同階層的消費者，我們還將通過微信、微博和消費者進行互動，了解大家的真實需求，并及時做調整。
尚粉@福星高照提問：實體店價格較貴，必須線上線下相結合，才能有出路。
王府井： 實體店也可以線上線下全渠道融合
我們一直在推進“全渠道模式”，踐行線上和線下融合。之前我們推出的“何必等到雙11”營銷活動，已引起了消費者的熱烈反響。接下來我們還會把這個模式繼續演進，包括我們的APP上線，也帶來了很多非常實用的功能。目前，成都王府井兩個店都有免費wifi，顧客可以隨時上網，瀏覽、參與和體驗我們的線上線下整合營銷。記者手記
2014店商VS電商
成都人氣最高的購物地標之一——總府路某百貨，近年來最高的交易金額，是2011年的36億！雖然用全國性的線上數據和地域性的單店交易數據相比并不現實，但2013年，天貓“雙十一”購物狂歡節支付寶成交額至12日零點已高達350.19億元，就說明了一個問題：店商的敵人越來越強大了！
在這個天價數字面前，店商最大的敵人，阿里董事局主席馬云表示：“300億不是個懸念，我們更關注數字背后的東西，把做五六百億、做千億、做萬億的能力，放到真正地幫助更多的企業轉型升級上去，真正地讓整個社會通過各種各樣的經濟手段進行運轉。”馬云的話讓消費者和許多行業人士都心生疑慮：在電商如此強勁的沖擊下，實體店該如何生存和順市轉型呢？
現實生活中的“店商”，會低下高傲的頭顱和走量的“電商”融合么？或者，“店商”在2014年的市場上，會翻身再戰，殺出一片新戰場？
