隨著雙獨父母生育二胎，三口之家變成四口之家，再加上爺爺奶奶、外公外婆，一起出行時，傳統5座轎車已經不能滿足需求，7座轎車需求量上升。近幾年學區房價格上漲的勢頭也更加猛烈。石志斌說，業內將七座汽車、安全座椅等歸于孕嬰童市場的后市場，這個市場還包括防踢被、嬰兒監護器等輔助用品。不過，市場規模還很小，還處于剛引起消費者關注階段。

　　近幾年，各路資金紛紛投身這一市場，但實際上，不少投資商都是沖著高利潤來的，并沒有做好長期準備，對品質和品牌不夠重視。市場在快速發展初期，肯定會魚龍混雜。有很多孕嬰商品價格虛高。馬穎說，上海有一家高端兒童車專賣店，開業時很風光熱鬧，但5000—1萬元的單價，嚇走了絕大部分顧客。硬撐一段時間后，只好關門大吉。

　　國內不斷爆出的劣質服裝、兒童玩具等事件，迫使年輕父母對安全問題更加關注，對進口品牌過度追求，排斥國產品牌。很多幼早教培訓機構，動輒掛名“國際”，但實際上，從師資到理念，到底有多少國際色彩很難說。國家目前對此還缺乏相應的監管。池健說，很多商家為迎合消費者的“崇洋”心理，設立離岸公司推出所謂國外品牌。

　　中國孕嬰市場目前沒有任何一家獨大。池健說，國外品牌和國內品牌各占半壁江山，競爭激烈。“婦女和兒童的錢最容易賺，也最難賺。”石志斌認為，這一群體對品質和品牌最為挑剔，這就要求企業必須重視品牌和質量，只有這樣才能在紛繁混亂的市場中走得穩，走得長。（A10）