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循環(huán)再利用的智慧梳理——“紡織企業(yè)普及綠色供應(yīng)鏈管理意識(shí)”之綠色終端

時(shí)間:2013年09月16日來(lái)源:第一紡作者:

綠色終端就是要對(duì)報(bào)廢的產(chǎn)品進(jìn)行綠色回收、循環(huán)再利用,還要做到終端產(chǎn)品的使用無(wú)污染,實(shí)現(xiàn)資源利用最大化和廢棄物排放最小化。

  蘇絲股份:運(yùn)用新工藝挖掘綠色下腳料價(jià)值點(diǎn)

  何謂綠色終端:綠色終端就是綠色材料的循環(huán)再利用,對(duì)它們予以再開(kāi)發(fā)、再生產(chǎn)、再利用。綠色終端的實(shí)施,是提高企業(yè)效益、提升企業(yè)道德、增強(qiáng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任感的重要體現(xiàn)。

  生產(chǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生一些綠色終端材料,如落綿、草屑綿、油污紗、廢絲、風(fēng)道綿、吸塵綿,以及在精練過(guò)程中流入下水道形成的下水道綿等。別看這些終端材料名稱不太好聽(tīng),但都是較為貴重的絲綢原料,都是價(jià)值每噸上萬(wàn)元的絲綢原料。企業(yè)可以運(yùn)用新的工藝,對(duì)這些下腳料進(jìn)行再加工,產(chǎn)生新的價(jià)值。比如在制綿車間生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的落綿,就可以回收下來(lái)生產(chǎn)細(xì)絲,細(xì)絲也是比較貴重的絲綢產(chǎn)品之一,它可以用作服裝,甚至軍工產(chǎn)品的原料;對(duì)選練車間產(chǎn)生的草屑綿,就可以利用化學(xué)制劑將其草屑腐蝕掉,對(duì)絲進(jìn)行再利用、再生產(chǎn);對(duì)風(fēng)道里和吸塵室產(chǎn)生的綿,車間定期進(jìn)行收集、打包,然后賣給其他廠家作為低級(jí)絲綢產(chǎn)品的原料,從而達(dá)到綠色材料的循環(huán)再利用。

  公司在運(yùn)用先進(jìn)回收技術(shù)的同時(shí),也不忘應(yīng)用傳統(tǒng)的技術(shù)對(duì)絲綢下腳料進(jìn)行回收。如選練車間在精練過(guò)程中,清洗精綿的時(shí)候,一些綿絮容易順著水淌到下水道中,造成了原料的浪費(fèi)。公司則采取在下水道鋪設(shè)多道攔護(hù)網(wǎng)的方法,對(duì)流入下水道的綿絮進(jìn)行攔截、回收,然后再予以翻曬、投入使用;前紡、后紡車間擋車工的圍裙上都設(shè)有口袋,當(dāng)擋車工回收到廢綿、廢絲時(shí),隨手放入口袋中,下班后交到班組,最后統(tǒng)一交到公司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分揀、再利用。

  公司在生產(chǎn)過(guò)程中的物流管理,主要是通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)程序,優(yōu)化車間的排列組合,盡量做到各個(gè)生產(chǎn)車間和工段上下工序間的緊密相連,避免不必要的物流環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化。在綠色終端的運(yùn)輸過(guò)程中,運(yùn)輸工保證輕拿輕放、保證車輛的干凈和整潔,不對(duì)綠色終端產(chǎn)品進(jìn)行污染,最大程度地減少資源的消耗。□ 特約記者 徐軍

  際華3542:修舊利廢取得經(jīng)濟(jì)效益給予獎(jiǎng)例

  何謂綠色終端:綠色終端是指通過(guò)對(duì)生產(chǎn)原輔料的循環(huán)使用及修舊利廢等措施,降低生產(chǎn)成本,提高資源綜合利用效率和投入產(chǎn)出水平,實(shí)現(xiàn)企業(yè)、社會(huì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  對(duì)生產(chǎn)原料再利用。前紡車間將后道工序用剩的粗紗頭、回花、地腳花以及本工序的斬刀花等下角料,采取重復(fù)利用。該車間把回花分類重新回槽,與原料混合并重新使用。對(duì)于粗紗頭、地腳花、斬刀花,車間通過(guò)氣流紡工藝,使這些廢棄的原料得以重新再利用。為了能充分利用這類廢棄的生產(chǎn)主料,前紡、后紡車間按照成分不同,把它們進(jìn)行分類整理、集中使用。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年1~8月份,公司氣流紡利用廢棄原材料生產(chǎn)棉紗價(jià)值400余萬(wàn)元。

  對(duì)生產(chǎn)輔料的循環(huán)使用。公司對(duì)能回收再利用的生產(chǎn)輔料,要求全部回收進(jìn)行循環(huán)再使用。后紡絡(luò)筒編織袋每月消耗比較大,公司通過(guò)制定相關(guān)制度和獎(jiǎng)勵(lì)措施,絡(luò)筒工段將外購(gòu)紗和庫(kù)調(diào)紗的編織袋重復(fù)使用,每月可回收編織袋15000個(gè)。準(zhǔn)備車間的漿料是重要輔料,該車間把生產(chǎn)80支以上品種所有剩余的漿料,通過(guò)稀釋的辦法,降低漿料濃度,用作60支以下品種的漿料,此舉每月節(jié)約漿料60000斤,節(jié)約費(fèi)用2.67萬(wàn)元。家紡事業(yè)部把目光盯住長(zhǎng)期以來(lái)外貿(mào)制品余留的布頭,對(duì)這些小布頭再利用,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出一款際華家紡手提包裝袋。整理車間驗(yàn)卷工序使用前工序廢棄的紙管代替昂貴的PVC管,每月可節(jié)約3萬(wàn)元。

  對(duì)設(shè)備配件修舊利廢。公司出臺(tái)制度,根據(jù)修舊利廢取得的經(jīng)濟(jì)效益,給予當(dāng)事人一定的獎(jiǎng)例。整理車間維修人員大膽嘗試,將廢舊平板液壓車全部拆開(kāi),對(duì)可用配件進(jìn)行拼裝、整合,對(duì)隱患部位進(jìn)行維修、更換,拼裝好了三輛平板液壓車。前紡車間FA201梳棉車的錫林是使用皮帶傳動(dòng),因長(zhǎng)期使用后,寬10多毫米左右的皮帶在啟動(dòng)時(shí)打滑易掉,且由于張力太大皮帶又易斷裂,再加上頻繁裝皮帶還存在著較大的安全隱患。保全工鄭順明和梁志文在工藝允許的范圍內(nèi),對(duì)原有皮帶輪進(jìn)行加工,改造后節(jié)約購(gòu)買成本1萬(wàn)元。□ 陳培

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