她還透露，意大利展團對此次的參展效果十分滿意，雖然還沒有具體統計出展會現場有多少實質性的收獲，但是從他們希望繼續參展的意愿，可以看出意大利品牌對中國市場的執著愿望。“這次我們只有1個月的時間來組織意大利品牌參展，非常匆忙，我們打算以后每年都帶領更多的海外品牌走進重慶，不僅局限于意大利，而是全歐洲。”鄭婉雯這樣表示。
為什么是重慶？
中歐相連，地域優勢占商機
鄭婉雯表示，意大利品牌希望能夠與重慶市在時尚商品產品代理、高端定制、品牌合作、品牌顧問及專業人才培訓等方面建立長期合作關系，并在該地建立時尚商品品牌展示及集散中心，通過重慶的窗口效應，輻射帶動中國中西部地區。
首次來中國的意大利品牌為什么選擇重慶作為開拓中國市場的始發站？‘渝洽會’上舉辦的“渝新歐國際鐵路聯運大通道擴大進口懇談會”給出了答案。交通的便捷性是重慶吸引外國客商的一個重要原因，通過渝新歐國際鐵路聯運大通道，重慶與歐洲地區實現了很好的對接。此次，渝新歐沿線及周邊的俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、比利時、立陶宛、捷克、德國、英國8國的政府官員共聚一堂，共商中歐貿易問題。
目前，每周有3班渝新歐列車，把重慶制造的產品運往歐洲。這條國際鐵路通道主要承擔著筆記本電腦、機電、汽車配件等IT產品在中歐之間的快速運往。由于回程貨物缺乏，渝新歐很長一段時間都是有去無回。直到今年3月18日，渝新歐首趟回程貨班列成功抵渝，才實現零的突破，相信之后會有更多的商品加入到運輸隊伍中。
“渝恰會”負責人表示，現在最重要的就是讓歐洲政府和企業知道，中國尤其是西部地區需要什么貨物、什么貨品適合該線路運輸、貨品該什么時候發貨等，從而更好地組織回程貨，力爭實現渝新歐班列雙向對開。
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渝新歐國際鐵路聯運大通道是中國與途經各國加強合作，在原新歐亞大陸橋的基礎上進一步優化完善的國際物流大通道。運行路徑從重慶始發，經達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路到達我國邊境阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179公里，運行時間約為13天，該線路運行費低于航空、運到時限卻短于海運，而且安全性高、通關更便捷。2012年這條國際大通道又從德國的杜伊斯堡西延至比利時的安特衛普，整整延長了202公里，將歐盟總部所在國比利時與中國重慶直接相連。
